La Palma: entre volcanes, plataneros, salinas y mucho más (y III)

 Nuevo día de niebla matutina, aunque en este caso no se disipa con el discurrir de las horas. Ascendemos hasta el casco urbano de Los Canarios envueltos en bruma, que solamente se diluye cuando superamos esa altura. De repente aparece el sol. Y así conducimos hasta el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, el emblema natural de Canarias.

La elocuente trabajadora de la oficina de turismo a la que aludí en la primera jornada nos ha recomendado que evitemos la ruta habitual que conlleva contratación de taxi compartido y que optemos por ascender hasta la localidad de El Paso y de ahí ir a La Cumbrecita con sus miradores. La tarea nos lleva algo más de una hora en la que atravesamos de nuevo los rescoldos del volcán de la zona de Cumbre Vieja que arrasó parte de la isla en 2021. Impresiona. También pasamos por La Ermita de la Virgen, pegada al parque y engalanada por festejos.

La Palma: entre volcanes, plataneros, salinas y mucho más (II)

 Tercer e intenso día de recorridos. En La Palma la dificultad no radica en las distancias entre municipios, que no son extensas, sino en lo que tardas en recorrerlas debido a las carreteras serpenteantes y estrechas, casi siempre de un carril. En atravesar algo más de 40 kilómetros tardaremos una hora.

Para empezar siempre hemos de ascender desde nuestra playa de Teneguía-La Zamora hasta el pueblo de los Canarios, donde, por cierto, se halla ubicado el Consejo Regulador de la Denominación de Origen Vino de La Palma, con la variedad malvasía como una de sus grandes especialidades. Esto ya supone entre 10 y 15 minutos.

Nuestro primer objetivo lo constituye el mercado dominical de Puntagorda, con alrededor de una veintena de puestos que van de la bisutería a la repostería y al zumo de caña de azúcar, en una llamativa nave verde a la entrada del casco urbano.

La Palma: entre volcanes, plataneros, salinas y mucho más (I)

Viajar en un vuelo de dos butacas por lado y de un total cien plazas en temporada alta resulta una experiencia casi inaudita en 2024. Transforma el desplazamiento y lo convierte en algo familiar.

Y todavía más cuando al aterrizar la comandante de este vuelo IB 8544 operado por Air Nostrum pide al pasaje que no se levante a recoger la maleta hasta que no se mueva la fila y lo hagan los pasajeros de delante. Así se evita esa tensión tan absurda como habitual que provoca diez minutos de apretujones en el pasillo desde que el avión se posa en el aeropuerto de destino hasta que abren sus compuertas. Para mejorar el flujo, en este vuelo de Air Nostrum de Valencia a La Palma las azafatas van avisando a los componentes de cada fila de cuándo tiene que levantarse.

De nuevo alquiler con una de las compañías que mejor trabaja en la cesión de vehículos, la canaria Cicar. Y de ahí al sur de la isla bonita, volcánica, platanera, montañosa o el calificativo que se prefiera para identificar a La Palma.